Krótka charakterystyka
Świetna trasa biegnąca w części południowej po leśnych wzniesieniach porastających największą wulkaniczną pokrywę bazaltową w Polsce. W części północnej jest zdecydowanie niżej i bardziej płasko. Jedzie się po otwartych terenach rolnych z pięknymi widokami na Pogórze Zachodniosudeckie. Poza okolicami Lubania trasa przebiega głównie drogami gruntowymi (polnymi i leśnymi). Jest trochę, raczej łagodnych, podjazdów i zjazdów.

Łomy i kamieniołomy
Doskonałej jakości surowiec budowlany był impulsem dla rozwoju przemysłu wydobywczego. Bez przesady można powiedzieć, że bezpośrednio przyczynił się do powstania Lubania. Bazaltowe złoża eksploatowano tam już w średniowieczu. Wraz z rozwojem techniki przybywało rozlicznych zakładów wydobywczych. Aż do dzisiejszej skali gdzie zakłady Eurovia produkują miliony ton kruszywa bazaltowego rocznie. Opisywana trasa pozwala przyjrzeć się różnym etapom przemysłu wydobywczego regionu. Od kamieniołomu – pomnika przyrody dosłownie w mieście, przez urokliwe jeziorka leśne, w które przekształciły się zalane łomiki. Droga prowadzi także obok gigantycznych, wyeksploatowanych już złóż kopalni Księginki 1. Można tam zajrzeć wprost z drogi. Większe eksploracje są też możliwe ale należy to wcześniej załatwić.

Lubański Wielki Las
Od zawsze rozwój przemysłu wydobywczego stał w konflikcie z ochroną pięknego bukowego lasu, który porastał tu złoża. Czasem został on już tylko w nazwie (Bukowa Góra). Na szczęście trochę pięknego starodrzewia zostało. Najwięcej w okolicach Góry Liściastej (troszkę obok trasy). Niezależnie od dokonanej tu przebudowy drzewostanu Lubański Las pozostaje pięknym i zwartym kompleksem leśnym po którym jazda jest przyjemnością.