Krótka charakterystyka

Kultowa pętla dookoła Wrocławia, o długości 182 km. Trasa bardzo ciekawa, fragmentami wprost znakomita. Pierwotnie wyznaczona jako wieloetapowy szlak pieszy ale obecnie rekomendowana też dla rowerzystów. W jeździe wymaga chwilami pewnej determinacji, jeśli oczekujecie równych szerokich dróg to… to nie polecam. Pętla ma dwa wymiary – „blisko natury” i „po ciekawych miejscach”. Sporo tu wąskich ścieżek, czasem dziurawych, czasem zarośniętych. Mimo tego, a nawet dlatego, dla wrocławian obowiązkowa. Po prostu nie wypada jej nie znać. Odkryjecie nieznane Wam oblicze podwrocławskich okolic. Aby przystosować projekt pod potrzeby rowerzystów pociąłem go na 4, prawie równe, etapy. Dobrze wychodzą też podziały na 3 i 5 części (te znajdziecie na końcu tekstu). Wszędzie startujemy z podwrocławskich stacji kolejowych i na nich kończymy. I co ciekawe, w każdym z tych podziałów „wychodzi” stacja w Leśnicy. Tam więc zaczniemy, a dalej zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Etap 1/4

Odcinek Leśnica – Brzeg Dolny (44 km) poprowadzony jest naprawdę zaskakująco. Krążymy po kolejnych niewielkich lasach i odcinkach polnych. Autorzy nie zapominają jednak o aspekcie turystycznym. Zamek (i park) w Leśnicy, Winnica Jaworek w Miękini (DOT44), Zamek w Wojnowicach (DOT44), Pałac w Prężycach, Gąsiorowie i Brzegu Dolnym to najważniejsze z nich. Do tego, w praktycznie każdej miejscowości, są interesujące kościoły parafialne. Z istotnych uwag proponowałbym modyfikację na odcinku Lenartowice – Prężyce (tak aby przejechać obok urokliwych starorzeczy). W pierwszej części etapu dominują drogi gruntowe (czasem trochę piaszczyste), w drugiej spokojne asfalty.

Etap 2/4

Brzeg Dolny – Długołęka (48 km). Początek to absolutny klasyk poprowadzony jak najbliżej Odry. Czeka nas przepychanie roweru przez nasyp kolejowy oraz jazda koroną wałów. Z tym ostatnim różnie bywa, w zależności czy są wykoszone. Nogawki wskazane. Od Kotowic są już asfalty. Z atrakcji po drodze trzeba wspomnieć o kąpielisku i terenach rekreacyjnych w Wałach (a także w Paniowicach) oraz miasteczku portowym w Urazie. Środek to jazda wzdłuż Widawy, częściowo po nowych idealnie zrobionych nowych szutrach. Końcówka, najbardziej spektakularna: na rozgrzewkę stawy przed Domaszczynem, dalej genialna ścieżka wzdłuż Dobrej do Szczodrego (z Domem Łowczego) oraz park i pałac Sybilli.

Etap 3/4

Długołęka – Siechnice (44 km). Dla mnie najlepszy kawałek z całej obwodnicy. Głównym walorem jest kontakt z naturą. Mimo, że jesteśmy blisko wielkiego miasta to ma się wrażenie terenu ustronnego. Jedzie się głównie po drogach gruntowych. Na początku są stawy w Borowej i Rakowie. Jest tam krótki, leśny fragment, troszkę uciążliwy do jazdy. Następne mamy Lasy Grędzińskie (Natura 2000) – po opadach bywają tam imponujące kałuże. Linię Odry przekraczamy jazem i śluzą w Ratowicach. Uwaga do 2022 roku śluza jest w remoncie. Z tym problemem można sobie poradzić w różny sposób. Najprościej zakończyć wycieczkę w Czernicy. Można także przejść lub przejechać, po kładce dla pieszych na pobliskim moście kolejowym. To ostatnie dla odpornych nerwowo bo jest lufiasto. Odradzam tę przeprawę rodzinom z dziećmi. Na końcu creme de la creme. Czyli okolice Kotowic, a szczególnie Jezioro Dziewicze. Podobnie jak w Lesie Grędzińskim ostrożnie z wyborem tej trasy po dłuższych deszczach. Fragment wzdłuż torów potrafi być bardzo mokry.

Etap 4/4

Siechnice- Leśnica 46 km. Spokojne domknięcie pętli to najkrótsza recenzja. Na początku aż do Biskupic Podgórnych jedziemy w otwartym terenie po mało ruchliwych asfaltach (dosłownie dwa krótkie fragmenty gruntowe). Najmniej przyjemne jest przekraczanie A4 przez DK 348 po której się poruszamy. Za tym zaczyna się ostatnia część z dominującymi traktami polnymi. Z atrakcji po drodze: wieża obronna Biestrzyków, Zamek Topacz (warto tu zarezerwować przynajmniej godzinę), mijamy też Pałac Alexandrów w Samotworze (obiekt niestety od pewnego czasu zamknięty)

Podział pętli na 3 części
1/3 Leśnica – Szewce (65 km)
2/3 Szewce – Czernica (56 km)
3/3 Czernica – Leśnica (62 km)
Podział pętli na 5 części
1/5 Leśnica – Księginice (35 km)
2/5 Księginice – Świniary (33 km)
3/5 Szewce – Borowa (32 km + dojazd 1,5 km)
3/5 Borowa – Smardzów (42 km + dojazd 1,5 km)
5/5 Smardzów – Leśnica (40 km)